油运行业供需双旺

中印对原油需求坚挺以及在欧盟12月5日起暂停从俄罗斯购买大部分原油之前，欧洲买家正在替代更多数量的俄罗斯原油，有望推动海运石油贸易量同步回升。而行业处于运力缓慢增长阶段，VLCC的订单量历来较小，保证了极低的运力增长率，2023年和2024年的交付量已经基本确定。随着近期VLCC运价的上涨，国际油运市场的景气度已经全面回升。

 

全球油运龙头乘行业景气东风

公司居全球油轮船东首位，市场份额达到3.9%。自有VLCC方面，招商轮船与中远海能拥有VLCC的载重吨数分别位居全球前两位，市场份额分别为6%和5.6%。公司利润弹性主要来源于外贸原油运输业务，LNG运输业务、内贸原油和成品油运输则贡献较为稳定的毛利，外贸成品油因年初景气度跳升，预计2022年能够贡献较好收益。

 

与牛共舞智能指标详解（30分钟图）

一箭三雕（短线操盘+个股操盘+主力吸筹）

1、个股操盘指标：—顺大势，逆小势(大势走好的时候，等其回调到位买，配合黄蓝带！)

详解：10月13日短线操盘出现进场信号——蓝带转黄带，个股操盘变盘信号——红柱出现且突破50,个股震荡走高。

 

2、主力吸筹指标：颜色表示信号强弱，红色代表增强，绿色代表信号减弱,信号缩小到很小时候代表吸筹完毕。

详解：10月12日主力吸筹开始出现红色柱体，13日吸筹完毕。

 

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投资顾问：孙腾（执业证：A1150615100001）