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四部委联合发声 直击新能源伴生行业!(附股)

2018-12-04 09:14来源:天鼎证券

  近年来,新能源汽车发展的是如火如荼,传统汽车业收到的冲击十分大,而在这个过程中,行能源汽车的伴生品——充电桩的发展映入了我们的眼帘。...

  近年来,新能源汽车发展的是如火如荼,传统汽车业收到的冲击十分大,而在这个过程中,行能源汽车的伴生品——充电桩的发展映入了我们的眼帘。

  充电桩是固定在地面上为电动汽车提供直流/交流电的充电装置,并具备相应的显示、刷卡、计费以及打印充电信息等功能。在目前汽车电动化不可逆转的情况下,各大汽车制造商都在加快推进,但是充电桩的配置明显成了问题。

  在我国,电动车相配套的充电桩建设速度仍是落后于电动汽车保有量的增长,电动车保有量/公共充电桩总量与运营车总量/公共快充桩总量分别为 8:1 和 3.35:1 ,车桩的配比缺口巨大。

  在行业陷入寒冬的情况下,近日国家发改委员会、国家能源局、工业和信息化部、财政部联合下发《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》提出,力争用3年时间大幅提升充电技术水平,提高充电设施产品质量,加快完善充电标准体系,全面优化充电设施布局,显著增强充电网络互联互通能力,快速升级充电运营服务品质,进一步优化充电基础设施发展环境和产业格局。

  昨日A股充电桩概念板块整体上涨2.17%,板块中共有67只成份股实现上涨,占比95.71%,其中英维克(6.33%)、金冠股份(6.12%)、英飞特(5.69%)、万马股份(5.61%)、科华恒盛(5.58%)、亨通光电(5.32%)、韶能股份(5.01%)等7只个股昨日涨幅显著居前,均达到5%以上。

  天鼎证券认为,从需求方面来看,各地的新能源车推广规划,电动运营车辆(公交、出租、网约车、专用车等)的充电需求已经非常明朗,向运营车收取充电服务费已经成为桩企的稳定收入来源。

  据此可测算出 2020 年的市场空间将有望达到 430.0-765.3 亿元,并且目前我国的电动运营车辆与公共快充桩的比值为 3.55:1,上升趋势明显, 公共快充桩建设缺口巨大,盈利前景十分可观。

  国电南自:国家电网旗下上市公司,拥有直流充电桩、交流充电桩、充电监控平台和充电运营平台的充电系统解决方案。

  英可瑞:主要客户包括国网下属设备供应商、上市公司、具有一定规模的新能源企业;充电桩类产品占主营82%。

  盛宏股份:主要生产电压等级为500和750V的直流快速充电桩以及小体积、安装方便的7KW-40KW的交流充电桩;充电桩业务有自主品牌和ODM,其中ODM主要为系统集成商和运营商提供配套产品,且多为品牌客户。

  杭州高新:2010年以来,其将业务拓展至新能源汽车充电桩产品的研发、生产及充电系统和充电运营系统的运营、管理,具备了充电桩整体解决方案的能力,已有十余种充电产品具备向国家电网供货资格。

  和顺电气:公司是充电桩领域全国进入早、使用广、具较大行业影响力的企业之一,面对广阔的市场前景及强有力的政策推动,公司的电动汽车充换电产品经过多年的研发,已经形成了系列化产品,可以满足不同规格、功率、场合下的充电需求,产品性能稳定、安全可靠,目前已在多个省市获得订单。

作者:孙腾 访问:163
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